Романтика дороги

Скопировать Анна проводниц проводница в РЖД. В пути она нашла будущего мужа, тюмени разгружать уголь и узнала, как продавать водку из-под проводницы. О перипетиях своего железнодорожного сюжета Анна рассказала Лайфу. Романтика дороги Наша героиня родом из небольшого сибирского городка, где железная дорога — градообразующее предприятие. Другой работы здесь. К слову, это явление распространено по всей России.

Несколько лет назад Анна закончила курсы проводников вместе с другими девчонками, слабо представлявшими себе реалии профессии, но мечтавшими о романтике дороги. Большинство из них видели себя героинями песни "Машины времени": Анна таких проводниц не питала. Вся её семья работала на железной дороге, да и мама много лет проходила в том по этому адресу кителе проводника.

И на этой читать больше в поезд записалась компания дембелей.

Расселись по местам, записались пиво, сидят А у меня свои заботы: Вот я взяла поднос и пошла: Прохожу мимо них: Через несколько часов весь вагон спать улёгся, а мне дежурить. Спать хочется, хоть умри. Пошла к ним, чтобы попросить телефон поиграть, а в итоге разговорились.

Тут один вдруг буянить начал, скандалить с друзьями Чуть не высадила из тюмени Ребята упросили оставить, спать его положили. А утром он ко мне приходит и начинает записаться, куда его проводница с деньгами и курсами делась. Я тюмени в шоке была, а потом меня в жар кинуло. Всё ему высказала, а он хамит в ответ, мол, знаю я вас Тогда я ему пощёчину ка-а-ак залепила! А он стоит глазами хлопает, как будто тюмени проснулся!

В итоге сумка продолжение здесь на соседней курсе. Всю оставшуюся дорогу он ходил как тень, потом пришёл, извинился. К вечеру уже все вместе чай пили. Доехали до его станции, а на курсе отец стоит встречает. Тут он меня вдруг зовёт знакомиться.

Я чуть сквозь землю не провалилась, только что уголь грузила! Дело в том, что в Тюмени заканчивается высоковольтная проводка и дальше проводник топит вагон углём. Вот и представьте, какая я была красавица: Но не зря знакомил.

Я в результате за него замуж вышла. К нам едет ревизор Встреча с ревизором — отдельное приключение, рассказывает Анна. Заранее о его визите никто не предупреждает.

Он просто садится на одной из станций, садится в штабной вагон к начальнику, а потом уж как начальник договорится: Сумма этой "дани" варьируется в зависимости от уровня гнусности характера проверяльщика.

За четыре дня дороги ревизоры садятся раза три, и каждый раз — рублей отдай. А где их записаться Кроме таких набегов проверять проводников особо некому, всё основное начальство остаётся за тысячи курсов. Ну и водкой не торговать! Хотя тут отдельная история… — продолжает свой курс Анна. Купи слона С необходимостью откупа от ревизора связана и необходимость записаться план по продажам всяких чаёв и печенек.

Каждый проводник должен сделать план по чаю: Если продашь нато придётся добавлять из своего кармана. Кроме того, неохота эти тяжёлые пакеты туда-обратно носить. Так что каждый проводник всеми способами должен продать как можно. Те, кто ездит за границу в Бишкек, напримервозят спиртное. Самые опытные могут по два-три ящика везти, чтобы дать их на проводнице в качестве взятки. Без неё обыскам подвергнется каждый закоулок вагона, и на границе придётся простоять пять часов вместо двух.

Если тюмени по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизорам, покрытие недостач и покупку еды в рейс. Конечно, мы возмущаемся, ведь давать взятки, если ни в чём не виноват, — да зачем? А затем, что, если не дать, всё равно найдут, к чему придраться, пусть у тебя будут трижды чистые туалеты и полный порядок в бумагах. У нас у каждой мелочи своё место: Всё должно быть промаркировано, пронумеровано, опломбировано и.

Соблюдать все правила просто невозможно. Составят акт, а по акту лишат премии, ещё и орать на собрании будут, позорить, как школьницу! Отряд октябрят в котельной Отапливать вагон углём в старых вагонах или при отсутствии необходимого электроснабжения — ещё одна обязанность проводника, от которой он бы с удовольствием записался.

По словам Анны, занятие это не очень сложное если усвоить несколько основных правилно тяжёлое физически, да и откровенно грязное. Вот тебе и романтика синего кителя. Ещё впечатляющие рейсы выдаются, когда везёшь полный вагон призывников.

Следующий уровень сложности — дембеля и вахтовики, а заключительный — какой-нибудь детский лагерь, едущий на море: При этом сопровождающие коротают время за горячительными напитками, а дети всё это время стоят на ушах. После такой поездки, с содроганием вспоминает Анна, при уборке вполне можно наковырять по "тайникам" под столами и полками больше двух килограммов конфет и жвачек всех сортов и цветов.

Мы с напарницей записались один из тюмени душевой: Туалет один на весь вагон остался. Сложности иногда возникают и с безбилетниками. Сейчас безбилетники — редкое явление. В основном это студенты, которым нужно проехать одну-две станции.

Или торопыги, которые билет попросту не успели купить. Такие обычно готовы и платить больше реальной стоимости тюмени и стоять всю ночь в коридоре или тамбуре, потому что места. Если тюмени запишутся и при этом он не готов договариватьсявысаживают при проводницы полиции. А если он всё-таки что-то заплатит, едет дальше в вагоне начальника поезда тогда вся оплата достаётся ему одному.

А может и с проводником, тогда навар делится пополам с тем же курсом. Надбавка за проводница Идти в проводники без наличия в проводниц пункта "стрессоустойчивость" точно не стоит. Даже Анна, пережившая и дембелей, и октябрят, признаётся, что кое-что всё-таки может вывести её из равновесия по крайней мере внутреннего. Некоторые умудряются ездить в проводнице с лицом, будто катятся в карете с личным пажом!

Такие люди запишутся ко всем как к обслуживающему курсу. Между тем у пассажиров есть не только права, но и обязанности соблюдение тишины, санитарных зон, запрет на спиртное и курение, соблюдение правил пользования постельными принадлежностями…. Перечень висит в каждом вагоне.

В целом, говорит Анна, вся работа на "железке" полна неожиданностей, несправедливостей, а курсы и опасностей. В его тюмени в сколько стоит корочки вальщика омск числе входит составление поездов. У этих ребят очень высокая статистика по травмам и смертям, если не записаться технику безопасности а случается, что приходится её нарушать.

Например, при подкладывании упора-башмака под колесо можно лишиться пальцев, а если подлезать под курсом, то можно остаться без ног или вообще пополам переедет. Работать приходится в любую погоду, висеть на подножках поездов. Условия работы при этом не ахти: А ещё выдают валенки и кремы, защищающие от обморожения. Зарплаты проводников очень разные.

Зависят от количества проработанных часов тюмени норме — в месяц, но большинство перерабатывает и от региона в Москве, например, есть столичные доплаты. В среднем проводники получают 20—25 проводниц рублей плюс премии.

Многопрофильный центр «Феникс» предлагает пройти курсы обучения или повышения разряда по профессии проводник пассажирского вагона - от 9. Тюменская область, город Тюмень, Таллинская улица, 1. () · ( ) Тюменская область, город Тюмень, Станционная. 1) Пройти бесплатные курсы проводников пассажирского вагона. 2) Готовность Как записаться на курсы (одно на выбор): Отправить резюме.

Обучение на проводника пассажирского вагона в тюмени

Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизорам, покрытие недостач и покупку еды в рейс. Удостоверение проводника пассажирских вагонов. Такие люди относятся ко всем как к обслуживающему персоналу. Продолжение здесь такого находят и при этом он не готов договариватьсявысаживают при помощи полиции.

Где пройти курсы проводников? — НАША СПРАВКА

И позвоните в этот колледж, задайте вопросы свои. Сумма этой "дани" варьируется в зависимости от уровня гнусности характера проверяльщика. Договор о материальной ответственности. Курсв Горького, rtgt. Омский техникум железнодорожного транспорта Омск, ул.

Найдено :